在汽車零部件領域，為了提高切削效率，經常使用含微量鉛（0.04%～0.30%）的1144易切削鋼。日本年產量超過50萬噸。然而，近年來世界范圍內的環(huán)保浪潮對減少有毒重金屬鉛的使用提出了強烈的要求，因此開發(fā)一種無鉛切割鋼是十分必要的。
  1144易切削鋼的特點是能顯著改善切削加工（即斷開）和刀具、鉆頭等刀具的使用壽命。另一種無硫切削鋼具有提高切削性能的作用，但切屑斷裂性能不好。進一步增加的內容（為0.08-0.12 %）會加重力學性能的各向異性。
  為了開發(fā)與可切削切削鋼相媲美的切削加工性和機械性能，無鉛切削鋼具有與鉛元素相似的性能和功能。為此，開展了以下基礎性研究：潤滑。當切削過程中的溫升達到鉛的熔點時，鉛的熔化成為刀具與芯片之間的潤滑劑，降低了摩擦阻力。B熔化金屬的脆性是脆性的，它降低了鋼的剪切強度，增加了芯片的斷開（也就是說，刀具不會被纏結）。應力集中源切削時切削區(qū)會產生較小的內部裂紋，從而降低切削阻力，增加斷屑。
  兩種鋼種除鉍含量均高、低。其它代表性成分為0.30% C、0.20% I和0.70%錳，即在含0.30%碳的碳鋼中加入鉍。通過淬火、回火熱處理鋼的發(fā)展，控制的硬度大約是250hv，測定了該鋼的力學性能；根據刀具壽命（磨損）和芯片處理評價鋼的切削性能；此外，通過限制冷鍛鋼裂紋的壓縮率。結果表明，鋼的雙量僅為原鉛和鉛的1/2，但兩者的切削性能也較好。這是因為日歷和鉛的熔點很低（約300ce）。在切削加熱和加熱的條件下，還具有潤滑、降低摩擦阻力、熔化金屬脆化和應力集中等綜合功能，導致切屑折斷。因此，在切削和添加雙金屬時，刀具的壽命很長。切割各種切削條件，特別是高速切削時，切屑不會扭曲刀具，這對保證自動切削操作的穩(wěn)定性具有重要意義。因此，完全可以滿足汽車零部件的性能要求。開發(fā)的1144易切削鋼具有優(yōu)良的綜合性能（相當于甚至優(yōu)于原鉛鋼），徹底消除了重金屬鉛對環(huán)境和人體的危害，具有良好的應用前景。